仿真船舶模型是按一定比例建造的海洋和内河交通工具，或其中的一部份的模型，以及用模型来显示码头或船坞设备，或它们的一部份。  C1级 使用帆和桨的上海船舶模型。包括各种帆船（以风为主要动力）、摇撸船、桨船、维京海盗船、小划子、舢板、贡都拉（威尼斯小舟）、独木舟等。帆船上是否张挂风帆由制造者选定。  C2级 机械动力船舶的模型。包括驳船模型和有一面辅助帆的捕鱼船模型。  C3级 船舶设备或船舶局部的

 石膏模具大致可分为三种，即阴模、阳模和对合模，也可分为死模和活模，死模是一次性模，又叫做破碎模，翻制一次性脱模之后，就不再使用了，而活模可以连续批量使用。     （1）阴模和阳模：采用单开口的模具浇注成品，这种模子具有的内四空腔称为阴模。可浇注实心制品，常用于制作单面浮雕或某些无倒角制品。阳模又称凸模，模具呈凸出形状，制品的凹入外壳，即是与凸模接触的地方

制作上海建筑模型的基本原则是选择合适的模型制作材料。 材料是模型制作的基础，实际上，制作者耗费大量人力制作的模型往往得不到理想的效果。 除了加工工艺、设备条件问题外，加工材料的选择不当是常见的错误之一，如制作的车模开裂、模板未牢固、冲压端出现不规则唇部等。 一般来说，模型的制作需要经过成形、脱模、成形、修整、打磨、研磨、贴膜或涂装多个阶段，如果造型材料不能完成其中所需的步骤，则有可能导致成形效果的